长江保*违反了罚款多少元？
非法侵占长江流域河湖水域，或者*利用、占用河湖岸线的，由县级以上**水行政、自然***等主管部门按照职责分工，责令停止*行为，限期拆除并恢复原状，所需费用由*者承担，没收*所得，并处五万元以上五十万元以下罚款。
武汉市区会解除“禁摩”吗？如果会，什么时候呢？
*一句话，“管好自己的右手，看清楚眼前的灯！”有牌有证有保险，我管你解不解禁，👮🏻叔叔拦我，不扯皮，不翻翘，我只要求你合规文明执法，敬礼，使用文明用语，莫像吼强盗的跟我说话，扣三分，罚两百我认！
不过话说回来，14年至今，除了两次等红灯被开过单子外，没有被罚过了，有次江汉一桥旁边下桥匝道查电动车，看我证件齐全让我走了！
摩托车也属于机动车，有上路行驶的权利。
有几个问题胡误区，大家一定要搞清楚！
1.地方法规的设立是否合法？
2.有些规定是否有时效，这些规定是否过期？
3.摩托车是廉价的不安全的代步工具。
4.排量越小的车越是危险。
5.一个号称*大都市的城市，少了摩托*的身影，何来*化的感觉？
严管，重罚，正确引导，逐步放开摩托车的禁止令，才是正确的。
随着时间的推移胡*层意识的进步，武汉有望像*、上海等一线城市有限放开摩托车行驶的！毕竟摩托车优势很明显，那些说摩托车污染大的是没有科学依据的，现在我国市场上*的摩托已经是国四排放了，随着环保要求的提升摩托车可以做到国五、国六排放。摩托车没优势*叔叔是不会用的！
上海，作为国内*化城市的代表，人家是不禁摩的，只要你有沪牌！摩托车沪牌多少钱呢？2015年，据说是十八万，现在2019年，好像已经到三十万了。能花这些钱买的不仅仅只是牌照，是一种情怀了吧！交通治理，主要是方便出行，有序*，国内做了很多尝试，自行车大潮，摩托车大潮，电动车大潮，最无奈的*是目前的家用轿车大潮，道路拥堵已然成为常态，哪天不堵反而觉得很新鲜了……这是我们老百姓想要的么？摩托车有路权，应该合理有序*，怎么说也是城市一景啊！代表了城市的包容度，哪天也许会*，只是很有可能***拍牌，门槛加高，泛滥永远不会是好事，物极必反……希望这一天可以早些到来！
如此美妙的工业艺术品行驶在路上有什么罪？生产合法，进*法，*合法，缴税合法，上牌合法，*却这里不让走，那里不让去？快*是原罪？那满大街法拉利*基尼怎么不禁止？？？？逻辑先理顺再谈*！
<*r>武汉长江大桥上可以调头吗？
那是绝对不可以的！长江大桥每天车流量多大啊，特别是上下班高峰期，车辆一辆接一辆的。说个不好听的，往前行都很难，如果再来一辆掉头的，我估计整个大桥；包括大桥两边的引桥都要全部堵死了。所以说啊，平时大桥上都是有交警机动指挥的。
